迷你世界做车教程越野
在迷你世界里造一辆能翻山越岭的越野车:手把手教你从零件堆到老司机
凌晨三点,我又在迷你世界的机械车间里折腾第17版越野车——前轮卡在岩浆边上的石头缝里了,后轮还在空中打转。这游戏造车系统比想象中复杂得多,但当你看着亲手做的车冲上45度斜坡那一刻,真他娘的带劲!下面就把我摔烂二十多辆车才悟出来的干货倒给你。
一、先搞清楚游戏里的物理引擎
这游戏的车可不是摆个造型就能跑,轮胎接触面、重心位置、动力分配全都会影响性能。有次我造了辆超帅的六轮车,结果转弯时中间那对轮子直接让车头翘起来表演了个前空翻...
- 轮胎抓地力:沙地用宽轮胎,冰面要加防滑链
- 悬挂硬度:越野要软悬挂,赛道车就得调硬
- 重量分布:发动机放太靠前?等着看车屁股跳舞吧
二、必备的五大核心部件
部件 | 作用 | 常见坑 |
转向铰链 | 让前轮左右转动 | 装反了会变成"倒车优先模式" |
动力引擎 | 提供推进力 | 功率太大容易原地烧胎 |
悬挂装置 | 减震系统 | 太软会变蹦蹦车 |
记得上次忘装连接器,造出来的车各部位各跑各的,活像被五马分尸...
2.1 发动机的玄学
测试过所有发动机类型后发现:迷你世界的柴油发动机特别适合越野,虽然启动慢但扭矩大。有次用电动引擎爬坡,爬到一半居然没电了,眼睁睁看着车溜坡撞树。
三、底盘搭建实战技巧
三点睡五点醒的某个凌晨,终于试出最稳的底盘结构:
- 前轮间距比后轮宽5%——防止侧翻
- 底盘离地至少3格——别学我第一次造的贴地飞行器
- 用黑橡木当框架——比金属轻且韧性好
记得留检修口!上次传动轴卡石子,拆了半小时车壳...
3.1 悬挂系统调试
拿岩浆地形当测试场最有效:
- 先调成最软状态开一圈
- 记录哪些地方底盘刮地
- 逐步调硬直到不刮底盘为止
四、那些没人告诉你的细节
游戏里轮胎温度真的会影响抓地力!连续飙车后轮胎会冒烟,这时候过弯特别容易打滑。还有次发现车灯装太低,晚上开出去照的全是自己的保险杠...
最后分享个邪门技巧:在车顶放个反向喷射器,快翻车时启动能强行把车压回地面。不过别问我怎么知道开太猛会把车门震掉的。
现在我的越野车能轻松爬上60度花岗岩坡,就是刹车时后备箱的工具箱老往前飞...算了,该去机械车间改第18版了,窗外鸟都开始叫了。
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